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歐美穿搭風格

時尚靚女必備



A款

白色/黑色













B款

白色/黑色/紫色/螢光色











C款

白色/黑色











商品說明

品名：歐美性感百搭鏤空背心

A款-白色/黑色

B款-白色/黑色/紫色/螢光色

C款-白色/黑色

尺寸：

A款：平鋪胸圍約30CM拉伸72CM

B款：平鋪胸圍約32CM拉伸76CM

C款：平鋪胸圍約31CM 拉伸76CM

材質：棉折價卷類混紡

洗滌方式：水洗

產地：中國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際經典商品顏色為準

※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍



商品訊息特點

平均每件最低只要99元起(含運)即可享有歐美性感百搭鏤空背心2件/4件/6件/8件，多種款式、顏色任選。

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（中央社記者韓婷婷台北15日電）樂陞科技宣布連續第13次參加東京電玩展，並表示，不畏流言打擊，要以實際作品表現展現公司價值，此次偕同旗下樂陞美術館及磁力線上以集團方式展出。

樂陞科技本次主打PlayStationVR平台登場的《噢!我好神》(英文名稱：O!My Genesis VR)。《噢!我好神》讓玩家在的虛擬實境宇宙世界中，扮演充滿各種神力的宇宙創世神，並實際以自己的雙手，創造屬於自己的小宇宙。

樂陞表示，要當個稱職的創世神可非簡單之事，在切換各種神力協助星球上的小生命發展星球文明之際，還要抵禦各種突如其來如隕石、恐龍、有毒植物等對生命造成威脅的毀滅性危機。若是讓侵入者成功襲擊，將會讓星球走上絕滅的悲慘結局。《噢!我好神》在先前各大遊戲展的試玩體驗活動中，均獲得玩家熱烈的迴響。目前開發進度已達緊鑼密鼓的衝刺接段，樂陞將以最大的努力，希望能以最介紹快的速度與全球的玩家見面。

由Koei Tecmo授權的行動遊戲遊戲《真?三國無雙斬》，本次東京電玩展雖未對外公開展出，但發行商Nexon目前已完成內部測試，本週起將在韓國進行第二次測試。

樂陞美術館目前日本地區業務佔總體營收約45%，日本地區近年打開美術製作服務需求的大門，美術服務需求量大增。樂美館將以拿下日本地區更多合作專案為目標，在既有CAPCOM、BANDAI NAMCO、SONY、SQUAREENIX等日本大廠訂單外，再搶攻次世代PS4與Xbox One及行動遊戲崛起帶來遊戲美術需求爆炸成長商機。

磁力線上本次主推最新自製即時戰鬥RPG行動遊戲《宇宙寶貝》。以「日常生活的宇宙歡樂大冒險」為核心，配合操作玩法，玩家只需使用一根手指即可輕鬆進行遊玩。戰鬥為即時制半自動QTE模式，角色各有不同AI模式可進行自動普攻，大幅降低操作繁雜度。《宇宙寶貝》於7月份ChinaJoy首次曝光，吸引眾多營運商高度詢問，本次將以積極日本地區營運商及合作夥伴為主要目標。1050915

中國時報【陳柔瑜╱新北報導】

手機遊戲寶可夢盛行，淡水近日湧入大量抓寶人潮，更有許多非法改裝車騎入淡水，轟隆隆的噪音充斥，嚴重影響民眾安寧，警方也趁著這次機會加強取締，讓非法改裝車輛「自投羅網」，曾創下單晚11件告發車輛的紀錄。

「寶可夢帶來的不只有商機，還有無窮無盡的困擾！」陳姓民眾說，淡水有多隻神奇寶貝，偶爾還會出現快龍、卡比獸等稀有精靈，遊戲開放以後，不分日夜都會出現抓寶人潮，「商家是眉開眼笑，居民是忍無可忍。」

不過，大批非法改裝車輛，也讓警方取締績效大增。淡水警方表示，近日接獲多起民眾陳情案件，警方也趁著這次的抓寶契機加強取締，希望將平時藏匿在街頭巷弄中的非法改裝車輛一網打盡，因而在各大路口設下攔檢點讓違法改裝車「自投羅網」。

淡水警方提到，日前深夜在民權路執行改裝車輛稽查及噪音檢測，一晚就告發11件非法改裝車輛，6件是拆除消音器製造噪音，5件是排氣管規格不符，依違反《道路交通管理處罰條例》裁處900元以上1800元以下罰鍰。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者張國威╱綜合報導】

陸媒指出，近日曝光的殲-20量產型號在渦流升力的設計上，較殲-20驗證機型有明顯進步，目的就是進一步提高殲-20的匿蹤性能。此外，解放軍空軍組建的第一支空軍作戰試驗部隊，很可能就是第一批量產型殲-20首批交付的部隊。

新浪軍事近日報導，自戰鬥機引入渦流升力設計概念以來，在四代機已得到廣泛運用。其中兩大典型設計一個是採用邊條翼常規布局，另外一個是採用鴨式布局。兩種布局都獲得良好的升力特性，最大升力係數都在1.6左右。而五代戰鬥機對最大升力係數的要求更高，但又要保持隱形性能，因此中美俄三國都根精選據自身情況設計了不同的氣動力布局。

戰機升力係數要求高

報導指出，未來戰機對最大升力係數的要求更高，因為五代機使用雙垂直尾翼會損失最大升力特性，必須把最大升力係數提高到一個更高的水平。單純採用邊條翼正常式布局或鴨式布局形式，已很難實現這個目標。

據報導，近來曝光的殲-20量產型，在渦流升力設計上較殲-20驗證機有明顯進步。除了將機頭修形達到更好的升力係數外，還將前邊條、進氣道和哥特式邊條也通過修形改為前極窄邊條，進氣道上緣並下傾了大約15°左右。在保持渦流升力的同時，進一步提高隱形性能。

而美國的F-22作為五代機的開山鼻祖，在追求高機動的情況下又強調隱形特性。F-22的氣動布局並沒有引入傳統的邊條翼，而是採用「三段式」渦流升力設計。三段式指的是機頭的棱邊、進氣道口上表面前緣、進氣道與主翼之間表面上緣窄邊條，在保持了隱形性能情況下又獲得了不亞於傳統邊條翼的升力係數。且由於當時美國設計出了獨霸天下的F-119推力矢量發動機，為F-22提供了強勁動力，這也是F-22沒有過於追求複雜氣動布局的一個重要原因。

此外，目前量產型殲-20即將服役部隊。報導稱，在2015年的兩會期間，軍隊委員李鴻曾透露，中國空軍在全軍率先組建了第一支作戰試驗部隊，這支部隊組建的目的，就是縮短從裝備試製到裝備試驗，再到裝備交付的過程，讓裝備交付部隊就能使用。

殲-20即將服役部隊

而殲-20首批交付的部隊，很可能就是這支空軍作戰試驗部隊。在作戰部隊試飛過程中完成編寫教材、摸索戰術等工作後，殲-20就可以服役。

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